Американская мечта немного расширилась в сознании российских граждан. Многим иметь дом и машину недостаточно, собственный катер, самолет, регулярные путешествия в экзотические (и не очень) страны плюс к этому смотрятся более привлекательно. Конечно, список можно продолжить до бесконечности, однако поставить галочки напротив всех пунктов мало кому удается, поэтому остановимся на реальных вещах для россиян со средним доходом. Купить дом, машину и катер вполне выполнимо. Жить с комфортом и передвигаться как по суше, так и по воде - очень заманчиво. По этой причине при первой же возможности мечту в сокращенном варианте осуществляют. Встает вопрос, что со всем этим делать? С домом и машиной худо-бедно ясно, а вот с катером? Обязательно ли получать права, сколько они стоят, где держать плавсредство? Не совсем стандартное приобретение будоражит воображение новыми возможностями, но также создает много новых проблем, требующих правильного решения.
Постараемся ответить на ваши вопросы. Сделаем это постепенно.
Права на катер - показатель вашего уровня ответственности
Первое, что нужно сказать - корочка на катер нужна. Это мощное тяжелое маломерное судно, управление которым может подвергнуть опасности жизнь и здоровье людей, находящихся в водоеме. За отсутствие прав вы подвергнетесь штрафу. По факту они свидетельствуют о вашем умении обращаться с плавсредством, но на самом деле, к сожалению, ЧП на воде с участием горе-судовладельцев случаются очень часто. К Правилам управления катером многие относятся пренебрежительно и заботятся только о собственном комфорте, а не о других людях. Хотим особо это подчеркнуть: очень важно не только получить права, но и ответственно отнестись к подготовке к теоретическим и практическим экзаменам. От этого зависит жизнь и здоровье тех, с кем вы встретитесь в акватории.
На права цена не фиксированная. Она может очень отличаться. Это зависит от аппетитов курсов ГИМС и компаний, которые предлагают помощь в получении документа. У нас можно получить официальную корочку всего за 12 000 рублей. Предложение для Москвы очень выгодное. Можете прозвонить несколько подобных компаний, и сами убедитесь, что лучше всего сотрудничать с нами.
Остается еще один вопрос: где держать катер. Ответ “на воде” - не самый правильный, поскольку такое хранение значительно сократит срок эксплуатации судна, тем более, что зимой все равно его нужно вытаскивать на сушу. По этой причине нужно искать сухой док. Вариантов много, и есть очень простые, например американский ПВХ-подъемник или по-простому “паук”. Он тебе и “тягач”, он тебе и “гараж” одновременно. Но есть и другие варианты. Вы сами можете подобрать наиболее подходящий в своем случае.
